ランクル60のマフラーをどうにかして
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ランクル60はレトロでいいですよね。マフラーを改造したくてパーツ屋をめぐったり。リーフとか、掲示板でレストア探してキャリアみて部品とか燃費を相談したらり。ランクル60はプレミアもつきますから、やっぱりそれなりです。ランクルを生んだトヨタはいい仕事しましたね。
ランクル60って凄いですよね。さすが、どんな険しい道もものともせずに走りますよ。 ちなみに「ランクル」とは、「ランドクルーザー」の略称でして、トヨタ自動車が販売する四輪駆動の自動車の名称だ。 ランクルは、世界最強の４ＷＤ（四輪駆動車）と言ってもですね、過言ではありませんよ。
トヨタと言えばもともとですね、世界的な企業ではありますが、 そのなかでも特にいえば、このランドクルーザーは世界中の四駆ファンの憧れの的になっています。 その割にはあんまり聞かないとか思うかも知れませんけども、四輪駆動車というのはですね、 もともと険しい道を走るための車のことで、特に日本ではランドクルーザーでなければ走れない道、 なんてものはほとんどありませんからね、ほんと。
語弊があるといけないので、訂正しておきますけど、ランドクルーザーは道なき道でも余裕で走れますよ〜。 ただ、さすがに日本のような小規模な山道とかだとですね（車体の幅より短い間隔で木が並んでいるような）、 さすがに走れませんけど、もっと広大な荒地とか荒野とか砂漠だとブイブイやって走りますよ。 そんなランドクルーザーのなかでも６０系と呼ばれているのがランクル60なのだ。いいでしょう？
ランクル60の改造をほどこすのは
ランクル60は、1980年に55型の後継車種として開発されましたね。 通常の6気筒のガソリンエンジンに加えて、新しくディーゼルエンジンも搭載されて。 このランクル60は、消防車などにも使われていたんですよ （梯子やら放水機やらの重量が重いのでパワーのあるランクル60が使われた）。 発売以来から、世界中で愛用されてきましたが、1990年を持って生産が終了しましたね（後継車種の80系へ引き継がれた）。 デザインが渋いというかレトロでいい感じですし、なによりすごいのは、年配の方は60系に青春を感じたりしますからねぇ。 （そこまではなりません） ランクル60系は、中古でも、ただの「古い車」ではなくてプレミアの付いたレアな車ですから、 値段は良くも悪くも少し高めでしょうねぇ（売るほうは嬉しいけど、買うほうは災難かも？）。
ただ、マニアという連中は状態を気にしますからね。 あんまりに整備が行き届いてないとですね、ただの「古い車」扱いされるかも知れませんね。 普通に、中古車買取センターのようなお店に売っても（買っても）いいのですけども、 最近ではカーオークションというのも盛んに行われていますし、そちらを探してみるのもいいかも知れませんね。